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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掌握電動車核心技術 福斯將自製電池
德國汽車大廠福斯宣布將投入電動車用電池的生產，未來可滿足20％的需求，以減少對亞洲廠商的依賴。福斯（Volkswagen）是全球規模最大的汽車集團，去年賣出1083萬輛車。福斯把未來押寶在電動車，計劃在未來10年推出70款，新一代的平民電動車ID.3目前已開放預購，預計9月在法蘭克福車展（IAA）發表。. } }); } 電池占一輛車成本的比重高達4成，決定電動車的性能，可說是電動車的心臟。不過，歐洲沒有本土的電動車用電池芯廠商，福斯只能向韓國的樂金化學（LG Chem）、三星（Samsung）和中國的寧德時代等亞洲廠商下單。福斯監事會13日宣布，將投入10億歐元（約台幣350億元）在德國中部的薩士吉特（Salzgitter）生產電池芯。這個與瑞典新創公司Northvolt合作的廠3、4年後正式量產，年產能可達12GWh（吉瓦時），之後逐漸增加到30GWh。團購熱門產品開箱炫耀文2025年起，福斯每年需要150GWh的電池，福斯職工委員會主席歐斯特羅（Bernd Osterloh）表示，這個廠可滿足集團對電池芯需求的10%，隨後可望提高到20%。由特斯拉（Tesla）前經理卡爾森（PeterCarlsson）成立的Northvolt，合作夥伴包括瑞典國營的大瀑布電力公司（Vattenfall）、瑞士ABB集團和德國汽車集團BMW等企業，目標是在電價低廉的瑞典打造年產能32GWh的巨型電池廠。福斯決定自製電動車電池，減少對亞洲供應商的依賴，消息傳出受到汽車工業的高度關注。德國「商報」（Handelsblatt）評論說，亞洲的電池廠商不論技術和成本都超前許多，福斯決定自製電池是很勇敢的決定，當然風險也不小。報導認為，福斯一方面藉機表明電動化的野心，另一方面，隨著汽車工業進入電動車時代，唯有將核心的電池研發技術留在國內，才可能在汽車工業保持領先，因此福斯跨出這一步是正確的決定。
台灣鯛？男子辦不到499方案 「肉身擋門」阻中華電員工下班
▲（圖／翻攝自《爆廢公社》）
台灣三大電信業者之一的中華電信，為了母親節的到來，推出限時一個禮拜申辦499吃到飽的優惠，造成全台民眾瘋搶，每家門市幾乎人滿為患，本來是一番美意，卻引來不少老客戶的怨言，也出現許多亂象。
▼（圖／翻攝自《爆廢公社》）
只見她一頭俏麗棕色短髮，穿著黑色背心及牛仔吊帶褲，露出雪白美肌，水汪汪的大眼特別迷人，網友都被她的微笑收服，紛紛為她打氣，留言「辛苦了」、「難得看到圖文不符沒動怒」、「有這種顏值的門市，我整天手機都有問題」、「想吃什麼，我都外送」、「看到妳就想續約」、「在哪裡，我要去朝聖」」、「可以請妳幫我辦嗎」，甚至還有人笑說，願意為了她改辦4990月租費續約。
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