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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 薑茶口味 |
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| 規格組合 |
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| 包裝 |
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公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公限時商品購買折扣車路線引進「九人小巴」，未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒，北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」，讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機，未來只要具備「小客車執業登記證」即可，換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示，除了考慮引進9人小巴，也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解，北市府已鎖定8至10條路線正在評估，會先等今年7月實施上下車刷卡制度，蒐集乘客資訊後，預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計，台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車，截至今年2月底，公車司機缺員數量卻多達1195人，其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等，名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」，分兩階段進行，第一階段是7月實施上下車刷卡，蒐集乘車資訊做分析，第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴，改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型，其中大巴最多可載運50人，中巴30人，不過若要開公車，都得具備大客車職業登記證，由於考取難度較高，北市沒有大客車職訓中心，且開公車得要服務好、專業、又要安全，對年輕人來說是一大挑戰，導致即使每月薪水5、6萬元，不少人仍然興趣缺缺。公運處表示，若能在部分偏遠山區的服務型路線，或視離峰時段引進9人座小巴，讓職業小客車駕駛就可以來開公車，資源運用更有效率，又能降低業者購車成本，多少都會有幫助，已和公車業者討論過，有部分路線可以執行。公運處直言，9人座小巴只是個管道，不是全面實施，還要看業者本身的需求，接下來還要滾動式檢討路網，另外也和勞動局就服中心合作，若公車業者有招募需求，就會放到就服中心招募，讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況，交通局表示，新北市服務性公車路程長、路線較少，約85條，目前司機員人數尚可負荷。
後天誘發眼袋 小心用眼過度等3習慣
（優活健康網新聞部／綜合報導）隨著科技進步，年輕人已無法脫離3C產品，以致有許多人年紀輕輕，就有眼袋或嚴重黑眼圈問題，顯然眼袋已經不是年長者的困擾！高義盛醫師表示，後天誘發眼袋形成及加速眼周老化的成因，不乏與用眼過度、睡眠不足、精神壓力大等生活習慣有關，但也有眼袋是先天遺傳或是過敏體質所造成。
眼袋分真假 醫美療程可改善
而眼袋也有分真假，高義盛醫師指出，所謂的假性眼袋，也就是因哭泣、水腫、感染而發生，這類假性眼袋在得到適當休息後會自動消退；真性眼袋則是因眼輪匝肌及皮膚失去彈性，加上下眼眶隔膜鬆弛，導致眼眶內的脂肪無法被固定住而凸出。為了不讓自己年紀輕輕就成為眼袋族，除了日常做好眼周保濕保養、讓眼睛適度休息、避免揉眼外，也有不少人會透過醫美療程進行改善。
眼袋合併眼周多種問題 內開式眼袋移位筋膜修補全方位治療
眼袋可能還合併脂肪較多、眼皮鬆、淚溝、肌膚鬆弛等問題，可透過外開式眼袋手術或是新式的眼袋移位手術進行；不過，也有族群除了眼袋外，還有淚溝及黑眼圈等問題，就不是單純處理眼袋。高義盛醫師說明，若是眼周合併多種問題，可透過「內開式眼袋移位筋膜修補」的全方位眼袋移位手術，來治療眼袋、淚溝、眼眶太大及黑眼圈等問題。
效果一舉多得 避免眼袋復發
高義盛醫師解釋，「內開式眼袋移位筋膜修補」是將眼袋的脂肪移位到眼眶下，同時矯正凹陷的臉頰及淚溝。也就是將鼓出的脂肪分離，墊到下眼眶臉頰的組織，再將筋膜縫合固定住，其優點就是可以避免眼袋復發的問題。尤其「淚溝痕」這部位，一向是整型手術困難度較高的，利用脂肪移位筋膜修補固定手術也可同時得到解決，可以說是一舉多得的效果；不僅結合內開式的無痕優勢，更能平順眼眶與臉頰的交界，看起來更加年輕。
選擇醫師比季節重要 夏季整形手術恢復更有利
此外，高義盛醫師表示，許多人認為夏天不適合進行手術，但其實隨醫療的發展及進步，季節性因素對整形手術影響越來越小，且相對於冬天，夏季人體組織細胞代謝周期會縮短，血液循環更快，對於後期的恢復更有利；不過，與其在季節上的思索，實際上選擇眼袋手術專業的醫師遠比季節重要，畢竟醫師的技術與經驗，以及術後的修復，才是手術中最重要的環節。
（文章授權提供／健康醫療網）
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