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下面附上一則新聞讓大家了解時事

剪不斷的緣分寄養家庭與腦麻兒共譜暖心故事
寄養家庭劉慧美以前因擔心難照顧、排斥收腦麻兒，但一名腦麻兒母親驟逝，她一時心軟，一帶就帶了9年。劉慧美說，以前總覺得她是孩子的貴人，但回過頭看，小孩才是她的貴人。當孩子原生家庭發生重大變故，或生父母因嚴重疏忽或虐待等因素不適合教養子女，社工將孩子安置在其他較適合的家庭，稱為寄養。目前台灣約有千個寄養家庭，但寄養家庭的穩定成長和招募成為本季最新款近年挑戰。. } }); } 寄養家庭代表劉慧美今天受訪時表示，她從民國96年投入寄養家庭工作，一開始只是想幫忙家扶基金會，當時他們在找願意帶高風險家庭孩子的保母，但又無力支付太高的保母費，她一聽就決定幫忙。一直等到自己的小孩都大了，才真正成為寄養家庭。劉慧美說，因她過去曾在社福單位照顧過重障孩子，知道照顧腦麻兒非常辛苦、壓力又大，她沒有足夠的照顧技能，起初就跟家扶講明，她不願接腦麻兒。該來的緣分就是擋不住，一名腦麻兒因寄養家庭狀況，暫時到劉慧美家寄住。劉慧美因緊張，半夜常要起床查看孩子還有沒有呼吸，深怕照顧出問題，也三番兩次催促社工快把孩子帶走。但就在孩子的媽媽準備來帶走孩子時，半路遇到車禍，當天就往生。劉慧美再也說不出「把孩子帶走」，因為她知道，一旦她不接，孩子只能被送到機構安置。她心裡捨不得，只好跟社工說，如果有新的寄養家庭，再來把孩子帶走。沒想到，一路帶到現在，一帶就帶了9年。照顧腦麻兒不只是辛苦的體力活，也非常費心思。為了帶孩子接受早療、上學，劉慧美每天揹著孩子上下老舊公寓的樓梯，一直揹到去年，孩子學會上下樓梯了，她才稍微輕鬆些。但說起辛苦之處，她也僅是爽朗地笑說，「我以前在工地揹鋼筋習慣了」，並不以為苦。為照顧好孩子，劉慧美不斷上課、精進特殊兒童的照護技巧，也因此變成相當專業的保母，家長都非常放心。她發現，自己現在能在保母工作熠熠發光，是腦麻孩子帶來的禮物。劉慧美說：「以前我都認為我是孩子的貴人，但現在想想才知道，這個孩子是我的貴人。」也因為一直陪著孩子學習、成長，讓她開玩笑地說：「以後都不用擔心會失智。」劉慧美表示，一路走來真的很多心酸，寄養家庭們聚在一起時也會吐苦水，抱怨孩子很難教、錢很難賺等。但儘管辛苦，大家卻都有共識，成為寄養家庭是一條很棒的路。另一個寄養家庭代表何思辰則說，一開始為了助人，投入寄養家庭工作，但孩子來了之後，因衛生習慣不太好，讓有潔癖的她很痛苦，也覺得寄養工作跟想像的不一樣。何思辰說，她一度掙扎「是不是不要做了？」但又捨不得把孩子送走，擔心造成更大的傷害。她向上帝禱告，上帝給她的話語是「妳愛他就好了」，她頓時領悟，有愛就能堅持，也不用害怕困難。一路走到現在，看到孩子的成長讓她很欣慰。衛生福利部下午舉行「說好了，我們打勾勾」招募寄養家庭微電影首映會，影片呈現寄養家庭的大愛無私，讓暫時與親人分離的孩子能獲得溫暖的寄養家庭支持，也呼籲社會大眾熱情加入寄養家庭的行列。衛福部長陳時中致詞時表示，到寄養家庭的孩子常因原生家庭的狀況而心靈破碎，寄養家庭要付出更多的愛心、耐心，和孩子建立關係，非常不容易，也值得敬佩。政府會給更多元的支援，也希望地方政府能提高寄養安置費，讓寄養家庭無後顧之憂。有意願申請擔任寄養家庭者，年齡只要符合25歲至65歲間，有固定收入，足以維持家庭生活，並具有照顧小孩的能力，經審核通過，都有機會加入寄養家庭，成為受虐失依孩子堅定的後盾。

柏路連接下城華埠商家看到希望

柏路(Park Row)關閉近17年，本周起正式開放單車道和行人道，讓眾多華埠商家看到了希望，但回歸車輛自由通行，仍顯遙遙無期。華埠社區人士指出，開放單車道和行人道是一個良好的開始，但未來還需進一步為柏路的全面開通做出更大努力，真正全面打開華埠大門，「雖然緩慢，總是好事情」。

柏路人行道和單車道的開通，讓在曼哈頓下城生活和工作的民眾離華埠更「近」了。佩斯大學(Pace University)社區關係主任Bill Colona表示，佩斯大學的許多學生和教職員工十分熱愛中式餐飲，但前些年柏路封閉，想到華埠吃中式食物要走很長的距離；如今柏路人行道的開通，將讓學校的學生和教職員工步行就可到華埠享用美食。

陳倩雯指出，開放柏路單車道和人行道，對連接華埠和曼哈頓下城是一個好的開始，方便更多民眾和遊客前往華埠，為當地小商家帶來商機。她說，未來還將進一步為柏路的全面開通做出更多努力，真正的全面打開華埠大門，讓華埠更加熱鬧。

華埠共同發展機構行政總監陳作舟指出，自「九一一」事件後，柏路關閉，到逐漸開放公車行使，再到如今行人道和單車道終於開放。「一步一步來，雖然緩慢，但總是好事情。」他認為，人行道和單車道的開通，能讓更多到曼哈頓下城旅遊的民眾，有機會直接走到華埠看看，有望為華埠帶來新的人氣。

紐約中華公所主席伍銳賢表示，華埠社區對於柏路人行道和單車道的開放自去年公布方案以來，就十分期待，當地商家希望這條路的開通帶入更多人流和商機。他呼籲市府進一步考慮未來全面開放柏路，讓機動車也能通行，讓華埠與曼哈頓下城真正連接起來。

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段一心