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美叫車司機 70%做不滿半年
全美兩大叫車平台Uber和Lyft都面臨低薪資導致駕駛員流動率偏高,而且在美國就業市場緊俏情況下更難聘僱到司機。經濟學家估計,Uber和Lyft司機平均每小時賺9至16美元。華爾街日報報導,隨著美國失業降至半世紀以來最低、勞動市場日益緊俏,與Uber和Lyft合作的司機流動率居高不下,有將近七成不到半年就退出,也2018熱銷商品網路熱銷商品讓吸引及留住數百萬名司機,成為這兩大叫車巨擘要達成高成長目標的首要之務。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立承攬人,不想載客時可隨時關閉攬客的應用程式(App)。司機也可以雙開應用程式,根據車資費率擇優接客。為留住司機,Uber及Lyft總共花了數十億美元的獎勵金,導致兩家公司在今年3月底止的一年內合計損失54億美元。但兩大平台的司機上周依舊在全美幾座大城市上街頭抗議,將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算,在納入獨立承攬人須自行吸收的燃料及維修等多項費用後,Uber及Lyft的司機平均時薪約9至16美元。Uber在首次公開發行股票(IPO)的申請文件中表示,旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿,但受勞動市場緊俏影響,這些產業的雇主相繼調漲薪資,例如亞馬遜、好市多及目標百貨(Target)在獲利的情況下,正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元。Uber和Lyft皆未在IPO文件揭露司機流失率,僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。


 亞裔貧窮人口16年增44% 華裔占2成


根據報告,2000年自2016年居住在紐約市的貧窮亞裔人口增長44%,華裔就占了約五分之一。維權組織認為,主要原因來自亞裔人口的工作機會因英語能力不足而受限,因此許多亞裔只能從事餐館、建築等初階工作,以致收入相對較低。維權組織建議,相關單位應針對亞裔族群提供適合的工作機會、加強並宣傳教育系統,鼓勵學習英文,並撥款擴大社會福利和健保制度,改善亞裔的貧困問題。

亞美聯盟(Asian American Federation)21日於曼哈頓中城舉行「對平等發聲」(Raising Our Voices for Equity)論壇,進行紐約市貧窮亞裔2000年至2016年的人口結構變化報告。報告顯示,亞裔近年在紐約的人口成長快速,超過總人口的15%,但是隨著人口增加,貧窮亞裔人口的數量也劇增。

16年間,貧窮亞裔從17萬人增至24萬5000人。所有亞裔族群中,以巴基斯坦、孟加拉和阿拉伯族裔的貧窮人口占比最高,華裔占21.9%成為第四高的族群。同時因為紐約市生活成本不斷升高,導致不少亞裔搬到生活相對較便宜的上州,過去16年間,上州地區生活在貧窮線下的亞裔人口增加超過50%。

貧窮人口數量的增加,也造成亞裔在教育和工作無法取得更好機會。以亞裔總人口來說,67%學歷在高中以下,甚至27%僅初中畢業。亞裔貧窮人口中,高達63%英語能力受限;即使是經濟情況良好的亞裔,也有40%英語較差。數據顯示,亞裔貧窮人口大部分從事餐館、建築、美容等不需要仰賴英語能力的初階工作。








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